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電動(dòng)防火自動(dòng)門的有關(guān)問(wèn)題
防火門的電動(dòng)防火自動(dòng)門在高層修建中首要用于樓梯間或電梯前室間隔火源,確保人員能順利從樓梯間逃生。在大、中型商業(yè)修建中,除上述作用外,還可作為防火分區(qū)隔墻運(yùn)用,因而,它在修建防火中起的作用非同小可。筆者從規(guī)劃、運(yùn)用、設(shè)備等方面談?wù)剬?duì)電動(dòng)防火自動(dòng)門的粗淺認(rèn)識(shí)。
1.電動(dòng)防火自動(dòng)門的供電體系
修建物內(nèi)全部消防、防災(zāi)用電設(shè)備應(yīng)獨(dú)立構(gòu)成防災(zāi)供電體系。因而,防火自動(dòng)門的操控體系供電體系是否牢靠,相同發(fā)揮著重要作用。防火自動(dòng)門的供電應(yīng)在低壓配電室的消防設(shè)備母線段上設(shè)置獨(dú)立的操控開關(guān)。因?yàn)槊繉拥姆阑鹱詣?dòng)門的數(shù)量不多,在配電豎井內(nèi)設(shè)置的專用線路不必選用放射式,而用樹干式供電即可滿意要求。為避免當(dāng)某一層的某臺(tái)自動(dòng)門電源線發(fā)生短路等毛病而影響其它自動(dòng)門的操控,可在每一層豎井內(nèi)設(shè)置專用配電箱,作為供電線路的最末一級(jí)保護(hù)及分支的斷開點(diǎn)。
2.電動(dòng)防火自動(dòng)門的操控
在高層民用修建和多層的一、二類大、中型公共修建中,電動(dòng)防火自動(dòng)門的操控一般應(yīng)一起滿意三種辦法:一是主動(dòng)操控;二是手動(dòng)就地操控;三是消防操控室遠(yuǎn)間隔操控。在《民用修建電氣規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)此作了清晰的規(guī)矩。
2.1主動(dòng)操控辦法
主動(dòng)操控的信號(hào)源來(lái)自防火自動(dòng)門一側(cè)或二側(cè)頂棚上設(shè)置的感煙和感溫火災(zāi)探測(cè)器,將采集到的信號(hào)送至聯(lián)動(dòng)操控盒,聯(lián)動(dòng)操控盒輸出履行信號(hào)至防火自動(dòng)門操控箱,操控防火自動(dòng)門升降。
設(shè)在高層寫字樓、住所樓電梯前室的防火自動(dòng)門,其走道一側(cè)火災(zāi)發(fā)生的或許性較前室和樓梯間要大得多。因而,能夠考慮在防火自動(dòng)門的走道側(cè)設(shè)備一對(duì)感煙、感溫火災(zāi)探測(cè)器,而在電梯前室內(nèi)側(cè)只設(shè)備一只感煙探測(cè)器。自動(dòng)門表里兩只感煙探測(cè)器為“或門”聯(lián)系,恣意一只接遭到煙霧時(shí)都會(huì)使自動(dòng)門下降距地1.8m。假如電梯前室和分散樓梯之間的防火門也為自動(dòng)門時(shí),在前室內(nèi)也應(yīng)設(shè)備一對(duì)感煙、感溫火災(zāi)探測(cè)器,操控樓梯口自動(dòng)門升降,而樓梯間就不必層層設(shè)探測(cè)器了。
電動(dòng)防火門的電源線路和操控線路,均應(yīng)選用阻燃型導(dǎo)線穿鋼管暗敷于非焚燒體結(jié)構(gòu)內(nèi),而敷設(shè)在吊頂內(nèi)和由此引至操控箱的線路應(yīng)選用金屬軟管保護(hù)。
在大型商場(chǎng)等公共修建中,若每層防火門數(shù)量較多時(shí),應(yīng)分成幾個(gè)回路供電。一是能夠減小預(yù)埋管的管徑;二是能夠縮小電源毛病的規(guī)模。自動(dòng)門操控箱至電機(jī)、限位器的線路應(yīng)選用金屬軟管保護(hù),最好穿耐熱或耐火導(dǎo)線。因?yàn)椋姍C(jī)、限位器和自動(dòng)門連為一體,自動(dòng)門卷軸下方吊頂上有一條供自動(dòng)門升降的開口槽,此槽會(huì)使煙火進(jìn)入吊頂內(nèi),對(duì)電機(jī)和限位器的導(dǎo)線是晦氣的。聯(lián)動(dòng)操控盒至操控箱的導(dǎo)線也應(yīng)選用耐熱導(dǎo)線穿金屬軟管敷設(shè)于吊頂內(nèi),且最好緊貼樓板敷設(shè)。手動(dòng)操控盒及穿線管直接預(yù)埋于混凝土柱內(nèi)或墻體內(nèi),一般能滿意耐火等級(jí)要求。但通往操控箱的一段線路是敷設(shè)在吊頂內(nèi)的,因而,有必要選用耐熱導(dǎo)線穿金屬軟管敷設(shè)。
消防聯(lián)動(dòng)體系的規(guī)劃應(yīng)留心操控電壓的挑選。自動(dòng)門聯(lián)動(dòng)操控盒屬主動(dòng)報(bào)警系列產(chǎn)品中的信號(hào)輸出設(shè)備,按規(guī)矩其作業(yè)電壓為直流24 V,出產(chǎn)廠家為確保設(shè)備的牢靠性和安全性,答應(yīng)溝通36 V以上電壓引進(jìn)。因而,防火自動(dòng)門一般都有兩種操控電壓供規(guī)劃選用,即直流24V,或溝通220V。自動(dòng)門操控電壓選用直流24 V可直接聯(lián)動(dòng)主動(dòng)報(bào)警體系,但在運(yùn)用中也存一些問(wèn)題,自動(dòng)門操控回路中有溝通觸摸器輔佐觸點(diǎn)、限位開關(guān)接點(diǎn)、手動(dòng)操控按鈕觸點(diǎn)等,假如某一觸點(diǎn)氧化嚴(yán)峻,構(gòu)成具有必定耐壓的絕緣層,就或許使回路操控失靈。自動(dòng)門選用溝通220V電壓作為操控電壓,操控回路的牢靠性較直流24V要高,但又存在各種信號(hào)電壓的轉(zhuǎn)換問(wèn)題,在自動(dòng)門操控箱內(nèi)加設(shè)直流24 V繼電器,將主動(dòng)和遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)引進(jìn)。此刻,需求主動(dòng)報(bào)警設(shè)備和自動(dòng)門出產(chǎn)廠和諧,按規(guī)劃要求配備元器材。
2.2就地手動(dòng)操控辦法
就地手動(dòng)操控盒一般設(shè)備在防火自動(dòng)門兩頭的墻或柱子上,設(shè)備高度為1.2 m~1.4m。
按標(biāo)準(zhǔn)要求,防火門手動(dòng)操控按鈕應(yīng)有防誤操作辦法,而出產(chǎn)廠家的防誤操作作手法便是在手動(dòng)操控盒上加鎖。可是,一旦發(fā)生火災(zāi),需人工降下或再次升起時(shí)還要找到鑰匙,否則只需把門撬開。因而,手動(dòng)操控盒應(yīng)做改進(jìn):(1)在防誤操作的操控盒小門上裝設(shè)如主動(dòng)報(bào)警體系中的手動(dòng)報(bào)警盒相同的玻璃片,操作按鈕明晰可見,緊急運(yùn)用時(shí)只需壓碎玻璃即可操作,正常時(shí)一般人又無(wú)法翻開;(2)在操控盒上方設(shè)一只信號(hào)燈,只需防火自動(dòng)門下降,指示燈就點(diǎn)亮,燈罩色彩最好選用黃色,這種燈火穿透煙霧的才干較強(qiáng)。
防火門手動(dòng)操控盒專供發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)急升降用,往常只需消防人員檢測(cè)時(shí)才干運(yùn)用,不能當(dāng)作防盜門每天上下班升降,避免構(gòu)成設(shè)備機(jī)械磨損,火災(zāi)時(shí)啟閉不活絡(luò)。自動(dòng)門采納消防操控室遠(yuǎn)間隔操控及顯現(xiàn),制止非事端啟閉。
2.3遠(yuǎn)動(dòng)操控及信號(hào)顯現(xiàn)辦法
電動(dòng)防火自動(dòng)門采納兩步落底的操控辦法,并應(yīng)別離將報(bào)警及動(dòng)作信號(hào)送至消防操控室,在消防操控室應(yīng)有應(yīng)急操控手法。當(dāng)設(shè)在防火自動(dòng)門前的感煙探測(cè)器宣布信號(hào),消防操控室操作臺(tái)上的主動(dòng)報(bào)警盤上就應(yīng)宣布聲光信號(hào),主動(dòng)記載火災(zāi)時(shí)刻,顯現(xiàn)火災(zāi)部位,一起防火鄭簾門接到動(dòng)作信號(hào),下降到預(yù)訂高度,并在消防操控室內(nèi)的操作臺(tái)顯現(xiàn)盤上反映出自動(dòng)門到位的情況。防火自動(dòng)門到位指示是靠自動(dòng)門電機(jī)滾動(dòng)后,減速齒輪帶動(dòng)限位器齒輪使絲桿滾動(dòng),撞塊沿絲桿軸向運(yùn)動(dòng),牽動(dòng)設(shè)在相應(yīng)方位上的微動(dòng)開關(guān),接通自動(dòng)門中位、底位的信號(hào)電源。假如操作臺(tái)上的主動(dòng)報(bào)警部位燈亮了,而相應(yīng)的自動(dòng)門指示燈不亮,則闡明此自動(dòng)門的電控部分或自控部分發(fā)生毛病。此刻,應(yīng)當(dāng)即啟用,設(shè)在操作臺(tái)上的自動(dòng)門操控按鈕,操作其下降至中位或底位。假如操作后還未能使自動(dòng)門下降方位指示燈亮,就應(yīng)派人去現(xiàn)場(chǎng)查看毛病情況??梢?,消防操控室的自動(dòng)門操控應(yīng)有下降到中位、底位及上升操控按鈕,并應(yīng)設(shè)有顯現(xiàn)中位、底位的指示燈。
經(jīng)過(guò)以上剖析能夠看出,電動(dòng)防火門的操控,應(yīng)一起具有主動(dòng)、就地手動(dòng)、遠(yuǎn)動(dòng)操控三種手法,才干是較完善和牢靠的體系。
3.操控設(shè)備及線路的設(shè)備
防火自動(dòng)門不同于主動(dòng)報(bào)警體系。主動(dòng)報(bào)警體體系是在火災(zāi)的榜首階段和第二階段初期作業(yè)的,其使命僅僅報(bào)警。而防火自動(dòng)門的作用在于避免火勢(shì)延伸,首要作業(yè)在火災(zāi)的第二階段??焚燒階段。假如其操控及供電線路在火災(zāi)的一開端就被燒壞,或許操控線路絕緣被損壞后自動(dòng)門誤發(fā)動(dòng),就會(huì)構(gòu)成更嚴(yán)峻的后果。因而,防火自動(dòng)門操控設(shè)備及線路的安全問(wèn)題是十分重要的。
3.1操控設(shè)備的設(shè)備
電動(dòng)防火門的操控設(shè)備包含聯(lián)動(dòng)操控盒、操控箱、手動(dòng)操控盒、下降方位限位器等。其間,除手動(dòng)操控盒蓋處于焚燒空間內(nèi),其它設(shè)備應(yīng)置于到達(dá)必定耐火等級(jí)的非焚燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)。比方:分散樓梯的防火自動(dòng)門的聯(lián)動(dòng)操控盒、操控箱均應(yīng)設(shè)備于樓梯間內(nèi)的墻面上;電梯前室的防火自動(dòng)門聯(lián)動(dòng)操控盒、操控箱應(yīng)設(shè)于前室的吊頂內(nèi);用于防火分區(qū)分隔用的防火自動(dòng)門的聯(lián)動(dòng)操控盒、操控箱可設(shè)于距供電線路較近的一側(cè),但有必要設(shè)于防火吊頂內(nèi),不能明露在吊頂下面。設(shè)備置于吊頂內(nèi)的方位挑選還應(yīng)考慮到檢修的便當(dāng)。
3.2電源線路及操控線路設(shè)備
在電動(dòng)防火自動(dòng)門體系中許多運(yùn)用了金屬軟管,接頭多,因而,必定要運(yùn)用專用金屬接頭,銜接于設(shè)備上或穿線管管口上,而不該選用塑料帶及其它不標(biāo)準(zhǔn)的辦法固定于設(shè)備上或管口處。
在規(guī)劃電動(dòng)防火門體系時(shí),應(yīng)該嚴(yán)厲按規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)劃,正確地理解標(biāo)準(zhǔn)條文的意義。
當(dāng)某一防火分區(qū)直線段需多臺(tái)自動(dòng)門分隔時(shí),最好將三臺(tái)以下作為一個(gè)部位對(duì)探測(cè)器進(jìn)行編碼,任何一對(duì)探測(cè)器接遭到信號(hào)后,三檔門一起下降。此刻,只需一只聯(lián)動(dòng)操控盒操控其間一臺(tái)自動(dòng)門,而將其他幾臺(tái)自動(dòng)門操控箱內(nèi)的主動(dòng)操控線,并聯(lián)于聯(lián)動(dòng)操控盒直接操控的自動(dòng)門操控箱內(nèi)。假如一起發(fā)動(dòng)的自動(dòng)門超越三臺(tái),起動(dòng)電流較大,中心繼電器及主電源操控開關(guān)、導(dǎo)線都要相應(yīng)加大,是很不經(jīng)濟(jì)的。一起,一組帶的設(shè)備太多,毛病點(diǎn)也多,難以及時(shí)排除。在某一防火分區(qū)直線段的一條防線上,分組下降是不會(huì)影響防火功用的。因?yàn)椋瑹熿F的分散速度很快,在榜首組自動(dòng)門下降后,假如火勢(shì)未能操控住,煙霧會(huì)繼續(xù)分散到第二組自動(dòng)門上空,使第二組感煙探測(cè)器動(dòng)作,第二組自動(dòng)門下降。自動(dòng)門第二步下降終究的操控信號(hào)由相應(yīng)部位的感溫探測(cè)器操控。
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